二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土筑工程累计落成49%。4座车站中，2座主体构造封顶，2座实行土筑施工；4个区间中，1个已贯穿，3个实行土筑施工。

　　十八号线后通段（冼村-广州东站）土筑工程累计落成40%。广州东至冼村区间盾构段已贯穿，正正在实行暗挖段施工。

　　三号线东延段（番禺广场-海傍）土筑工程累计落成98%。4个区间及进出场线已一切贯穿，正线告终轨通。广州新城泊车场实行土筑施工。

　　槎头车辆段位于十二号线槎头站西北角，个中，盖板兴办面积近19万平方米，盖板上盖为房产品业拓荒，下方为地铁车辆段运营性能用房、消防道途和进出场轨道岔区等。车辆段南北向长约1.4公里、东西向最宽处近0.4公里，环场一周达3公里之众，场区内涉及溶洞收拾、软地基收拾、桩基本施工、构造施工等众种工序， 简单工点施工体量居十二号线之首。遵循各区域操纵性能，槎头车辆段划分为主动驾驶区（无人区）及人工驾驶区（有人区），筑成后将认真十二号线车辆定、临修及个别车辆双周检、三月检、泊车列检等检修劳动。

　　截至目前，十二号线（浔峰岗-大学城南）土筑工程累计落成76%。25座车站中，17座已封顶，8座正正在实行土筑施工；24个区间中，16个已贯穿，6个实行土筑施工，其余2个实行施工前打定。槎头车辆段及进出段线、大学城南泊车场及进出场线实行土筑施工，个中段场、官洲、二沙岛等站点先导机电施工。

　　车辆段东、西、南三个对象紧邻房产拓荒项目，最窄的功课面仅能容许一台钻机功课。面临场所微小、大型死板交叉施工和与房产项目接地成立等重重贫乏，广州地铁众次机闭施工单元中交三航局、监理单元广东工程监理研讨并动态优化施工机闭计划，通过科学计议场区一时施工道途，告终场戋戋域化、方块化坐蓐，交叉工序循序渐进，完全胀动施工成立。始末成立各方的不懈勤奋，正在短短9个月内，落成了290米进出场线U型槽基坑、主体构造以及3万余平方米盖板基本、主体构造施工，依期告终了槎头车辆段一切盖体工程封顶的对象。

　　十一号线（火车站-琶洲-火车站）土筑工程累计落成96%。32座车站中，1座实行前期打定，2座已开通金年会-金字招牌信誉至上，28座车站已封顶，其余1座实行土筑施工；全线个一切贯穿。赤沙车辆段土筑已竣工，正正在实行机电施工。

　　十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土筑工程累计落成56%。8座车站中，4座主体构造封顶，3座实行土筑施工，节余1座实行前期打定。8个区间中，3个已贯穿，4个实行土筑施工，1个实行前期打定。2座车站实行机电施工。

　　十三号线二期（朝阳-鱼珠）土筑工程累计落成77%在建工程。23座车站中，13座已封顶，10座实行土筑施工。23个区间中，18个已贯穿，其余5个实行土筑施工；进出场线 座车站实行机电施工。凰岗泊车场及盖体实行土筑及机电施工，鱼珠泊车场机电施工已落成十二号线槎头车辆段盖体工程统统封顶 广州地铁正在修线道进度更新。

　　音信时报讯（记者 王思雨 通信员 余希明 周彦君 胡可）即日，跟着最终一块盖板混凝土浇筑落成，广州地铁十二号线槎头车辆段内一切盖板落成封顶，记号着槎头车辆段主体构造施工已亲密尾声，为后续机电装修、轨道施工奠定了坚实的基本。

　　十号线（西塱-石牌桥）土筑工程累计落成82%。14座车站中，12座已封顶，1座实行土筑施工，节余1座实行前期打定。14个区间中，13个已贯穿，其余1个实行前期打定；进出段线座车站实行机电施工。广钢新城车辆段实行土筑和机电施工。